Selbstfahreryachten ( Bareboats )

Pula/Veruda - Biograd - Murter - Split (69kb)

Preisliste SP20 Rovinj - Pula/Veruda - Zadar - Trogir  (75kb)

Preisliste SP14+SP20 Kastela (Split) - Dubrovnik
(58kb)

Weitere Yachten, auch in anderen Häfen, auf Anfrage
verfügbar !

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Revierinformationen
Kroatien besitzt eine stark gegliederte, felsige Küste mit Hunderten von mittelgroßen, kleinen und kleinsten Inseln. Unzählige Buchten. Fast durchgängig hohes Küstengebirge. Ausnahme: die flache Westküste der Halbinsel Istrien im Norden. Im Norden eher karge Vegetation, gen Süden Waldbestände.

Marinas/Häfen
Relativ dichtes Hafennetz aus Marinas, kleineren Gemeinde - und Fischerhäfen. Service und Versorgung in den großen Häfen sind gut, in den kleineren oft auf das nötigste beschränkt. Recht hohe Preise findet man in den größeren Marinas. Eine Alternative sind die Konobas: Kleine eigentümergeführte Kneipen direkt an den Uferbuchten, deren Wirte Segler nach dem Motto „wer bei mir isst, liegt kostenlos“, übernachten lassen.

Ankerplätze/Bojenfelder
Sehr viele gute Ankermöglichkeiten an der gesamten Küste. In einigen Buchten befinden sich (meistens) gebührenpflichtige Festmacherbojen für Charteryachten.

Kurtaxe
In allen kroatischen Urlaubsorten müssen Gäste eine Kurtaxe zahlen. Je nach Region und Saison sind es täglich und pro Person zwischen € 0,60 bis € 1,50. Kinder bis 12 Jahre sind frei. Jugendliche bis 16 Jahre zahlen 50%. Wird üblicherweise mit dem Liegegeld abgerechnet.

Wind und Wetter
Der „Maestrale“ (Sommerwind) bringt meist gemäßigte, nordwestliche Winde bis 4 Bft. Gerät die Adria unter Einfluss eines atlantischen Tiefausläufers, kann aus südlichen Richtungen der Jugo, oder auch Schirokko genannt, kräftig (bis 8 Bft) wehen. Besonders im östlichen Bereich der Kvarner Bucht, in Dalmatien zwischen Murter und Split und bei Makarska kann die Bora aus Nordost einfallen. Sie ist stark böig, erreicht stets Sturmstärke, und ihre kurzen Windstöße setzen ohne sichtbare Vorzeichen ein. Sie wirft eine kurze, steile See auf, von den Kämmen wird Gischt  abgeblasen. Entlang der Küstenlandschaft erkennt man leicht die Haupteinfallschneisen: kahle Felsen ohne Bäume und Sträucher.

Pass/Führerscheine
Sportbootführerschein-See, SKS oder BR-Schein ist Pflicht. Nach dem kroat.Gesetz müssen alle Segelyachten in Kroatien mit einer UKW-Telefonanlage ausgestattet sein. Dies hat zur Folge, dass mindestens ein Crewmitglied ein UKW-Sprechfunkzeugniss besitzen muss. Diese Lizenz (inkl.kroatischer Führerschein) kann auch bei der örtlichen Hafenbehörde nach einer Prüfung erworben werden. Wir empfehlen das Sprechfunkzeugnis in Deutschland bei einer Segelschule zu machen.

Anreise
Seit 2004 ist die Autobahn von Zagreb bis Split fertig. Mit dem PKW benötigt man jetzt für diese Strecke ca. 4,5 Stunden Fahrtzeit. Mit dem Flugzeug kann man bis Rijeka (Krk) Zadar, Split und Dubrovnik gut mit Charterairlines anreisen. Wir organisieren Ihnen gerne die Transfers, sowie Flüge.

Kroatien mit der langgezogenen Küstenlinie und seinen vielen hunderten von Inseln ist ein sehr beliebtes Segelrevier. Ob das nördliche Istrien -  Mitteldamatien mit den Kornaten ( Nationalpark Kornati ) oder die Kroatischen Inseln wie Brac, Hvar, Korcula, Vis, bis nach Dubrovnik ist alles zu empfehlen. Unsere Stützpunkte sind in Pula Veruda, Rovinj, Zadar, Biograd, Sukosan, Murter, Primosten, Trogir, Kastela, Split und Dubrovnik. Auch  in Kroatien  bieten wir unsere beliebten Flottillentörns an. Die Flottillen gehen ab Sukosan vorwiegen in die Kornati Inselgruppe und/oder Richtung Sibenik in den Krka Fluß nach Skradin. Und Selbstverständlich wird auch hier unser Programm mit Kojencharter und Mitsegeltörns abgerundet. Auf unseren LAST MINUTE Seiten finden Sie auch immer sehr interessante Angebote.

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