Gib Sea 472 "Ariadne"

Technische Daten

5 Doppelkabinen / 10 Kojen
(Belegung max. 8 Gäste + Skipper)
Achtercockpit - Sluptakelung
Länge: 14,80m         Breite:  4,70m       Segelfläche am Wind: 120 qm
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Die Gib Sea 472 "Ariadne" verfügt über ein großes Raumangebot. Die Crew findet in fünf Doppelkabinen ihren Platz. Der große Tisch im Salon ist für 10 Personen ausgelegt. Viele gute Ideen wurden im Innenausbau umgesetzt. Die Yacht besticht durch gute Segeleigenschaften. Der Rumpf ist sehr stabil ausgelegt und taucht gut in die Welle ein. Ihr einfaches Handling  wird nicht nur Segeleinsteiger überzeugen. Das große Cockpit ist durch ein Sonnendach (Biminitop) geschützt, was in den Einsatzgebieten dieser Yacht gern angenommen wird.

Kykladen - Inseln im Kreis

Das leuchtende Weiß der Häuser, Kapellen und Kirchen im Kontrast zum tiefblauen Meer sowie des immerzu strahlend blauen Himmels. Griechenland wie auf einer Postkarte – das sind die Kykladen. Früher der Geheimtipp von Rucksacktouristen, sind sie seit Jahren im Mittelpunkt des Griechenlandtourismus. Von den mehr als 200 Inseln sind einige im Sommer zwar etwas überlaufen; aber selbst hier finden sich immer menschenleere, kleine Buchten, die zum Verweilen einladen und häufig nur mit dem Schiff zu erreichen sind. Die Herzlichkeit der Inselbewohner und die Gemütlichkeit der Tavernen in den kleinen Häfen hinterlassen einen bleibenden Eindruck.

Segelrevier Kykladen
Landschaftlich sind die Kykladen sehr kontrastreich. Neben den sehr kargen, weil wasserarmen Inseln wie Mykonos, Kos, Antiparos, Folgaros oder Delos gibt es überraschend grüne und fruchtbare Gegenden auf Naxos, Paros oder Amorgos. Im Frühling blüht und grünt es hier überall und verleitet dazu, unseren noch winterlichen Norden Europas zu entfliehen. Richtige Badetemperaturen werden zwar erst im Mai erreicht, aber auch im März und April können wir schon kräftig Sonne tanken.
Die dicht beieinander liegenden Inseln bilden ein variantenreiches Segelrevier. So entscheidet häufig der Wind, wo die Reise hingehen soll. Allerdings gibt die Hauptwindrichtung (Nordost) auch eine gewisse Logik vor. So versuchen wir zunächst mit “Amwindkursen” Höhe in Richtung Osten zu gewinnen. Möglichkeiten gibt es erheblich mehr, als wir darstellen können. Die Kykladen gelten als windreiches Revier, jedoch haben die letzten Jahre  eher durchschnittliche Werte gezeigt. Auch bei stärkeren Winden haben wir bei unserer Schiffsgröße keine Probleme zu befürchten. Ihr werdet sehen, wie gutmütig diese Yacht unter Segeln ihre Bahnen zieht. Bei sehr vielen Reisen ist die Insel Naxos ein Ziel bzw. der Anfang oder das Ende der Reise. Kilometerlange Sandstrände oder eine Wanderung ins Hinterland mit typischen, kleinen Bergdörfern sollten der Crew einen Besuch wert sein.
Naxos ist von Piraeus oder Rafina einfach per Fähre (diese sind inzwischen in einem sehr guten Zustand) oder per Flugzeug von Athen erreichbar. Allerdings sollten die Flugzeiten Eures Fluges aus dem Heimatland auf die Fähr-/Flugzeiten in Griechenland abgestimmt sein. Für einen Aufenthalt auf der Insel können wir Zimmer vermitteln.

Törnangebote
Törn A: Diese einwöchigen Törns starten und enden in Athen. Gesegelt wird zunächst nach Kea; Kythnos oder Serifos ist das Ziel des nächsten Tages. Es folgt Hydra - ein absolutes Highlight. Sehr gepflegte Häuser im venezianischen Baustil sprengen den Film- oder Speichervorrat der Fotografen. Am nächsten Tag geht es nach Poros oder Aegina.
Törn B: Wir starten ebenfalls von Athen, segeln über die Etappenziele Kea und  Kythnos nach Syros; Mykonos und Delos können sich anschließen. Über Paros geht es weiter nach Naxos. Dort endet die Reise nach sieben Tagen.
Törn C: Wir starten von Naxos und segeln über Sifnos, Serifos und Hydra in den Saronischen Golf. Hier können wir noch Poros und Aegina besuchen.

Wer gerne eine 14tägige Reise durch die Kykladen erleben will, kann die Törns B und C oder auch C und B zusammen buchen. Der Ausgangs-/Endhafen wird dann der gleiche sein.

Bei den Törnbeschreibungen handelt es sich um eine grobe Beschreibung eines möglichen Reiseverlaufes. Der Skipper entscheidet die Segelroute aufgrund der tatsächlichen Gegebenheiten vor Ort: je nach Wind, Wetter und Crew.