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Revierinformationen
Kroatien besitzt eine stark gegliederte, felsige Küste mit
Hunderten von mittelgroßen, kleinen und kleinsten Inseln. Unzählige
Buchten. Fast durchgängig hohes Küstengebirge. Ausnahme: die flache
Westküste der Halbinsel Istrien im Norden. Im Norden eher karge
Vegetation, gen Süden Waldbestände.
Marinas/Häfen
Relativ dichtes Hafennetz aus Marinas, kleineren Gemeinde - und Fischerhäfen.
Service und Versorgung in den großen Häfen sind gut, in den kleineren
oft auf das nötigste beschränkt. Recht hohe Preise findet man in den
größeren Marinas. Eine Alternative sind die Konobas: Kleine eigentümergeführte
Kneipen direkt an den Uferbuchten, deren Wirte Segler nach dem Motto „wer
bei mir isst, liegt kostenlos“, übernachten lassen.
Ankerplätze/Bojenfelder
Sehr viele gute Ankermöglichkeiten an der gesamten Küste. In einigen
Buchten befinden sich (meistens) gebührenpflichtige Festmacherbojen für
Charteryachten.
Kurtaxe
In allen kroatischen Urlaubsorten müssen Gäste eine Kurtaxe zahlen. Je
nach Region und Saison sind es täglich und pro Person zwischen € 0,60
bis € 1,50. Kinder bis 12 Jahre sind frei. Jugendliche bis 16 Jahre zahlen
50%. Wird üblicherweise mit dem Liegegeld abgerechnet.
Wind
und Wetter
Der „Maestrale“ (Sommerwind) bringt meist gemäßigte, nordwestliche Winde
bis 4 Bft. Gerät die Adria unter Einfluss eines atlantischen Tiefausläufers,
kann aus südlichen Richtungen der Jugo, oder auch Schirokko genannt,
kräftig (bis 8 Bft) wehen. Besonders im östlichen Bereich der Kvarner
Bucht, in Dalmatien zwischen Murter und Split und bei Makarska kann die
Bora aus Nordost einfallen. Sie ist stark böig, erreicht stets Sturmstärke,
und ihre kurzen Windstöße setzen ohne sichtbare Vorzeichen ein. Sie wirft
eine kurze, steile See auf, von den Kämmen wird Gischt abgeblasen.
Entlang der Küstenlandschaft erkennt man leicht die Haupteinfallschneisen:
kahle Felsen ohne
Bäume und Sträucher.
Pass/Führerscheine
Sportbootführerschein-See, SKS oder BR-Schein ist Pflicht. Nach dem kroat.Gesetz
müssen alle Segelyachten in Kroatien mit einer UKW-Telefonanlage ausgestattet
sein. Dies hat zur Folge, dass mindestens ein Crewmitglied ein UKW-Sprechfunkzeugniss
besitzen muss. Diese Lizenz (inkl.kroatischer Führerschein) kann auch
bei der örtlichen Hafenbehörde nach einer Prüfung erworben werden. Wir
empfehlen das Sprechfunkzeugnis in Deutschland bei einer Segelschule
zu machen.
Anreise
Seit
2004 ist die Autobahn von Zagreb bis Split fertig. Mit dem PKW
benötigt man jetzt für diese Strecke ca. 4,5 Stunden Fahrtzeit.
Mit dem Flugzeug kann man bis Rijeka (Krk) Zadar, Split und Dubrovnik
gut mit Charterairlines anreisen. Wir organisieren Ihnen gerne
die Transfers, sowie Flüge. |
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und
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Kroatien mit der langgezogenen
Küstenlinie und seinen vielen hunderten von Inseln ist ein sehr
beliebtes Segelrevier. Ob das nördliche Istrien, Dalmatien - Mitteldamatien
mit den Kornaten ( Nationalpark Kornati ) oder die Kroatischen
Inseln wie Brac, Hvar, Korcula, Vis, bis nach Dubrovnik ist alles
zu empfehlen. Unsere Stützpunkte ab denen wir Yachtcharter,
oder bareboat charter anbieten, sind in Pula Veruda, Rovinj,
Zadar, Biograd, Sukosan, Murter, Primosten, Trogir, Kastela,
Split und Dubrovnik. Auch in Kroatien bieten wir
unsere beliebten Flottillentörns an. Die Flottillen gehen ab
Sukosan vorwiegen in die Kornati Inselgruppe und/oder Richtung
Sibenik in den Krka Fluß nach Skradin. Und Selbstverständlich
wird auch hier unser Programm mit Kojencharter und Mitsegeltörns
abgerundet. Auf unseren LAST MINUTE Seiten finden Sie auch
immer sehr interessante Angebote.Kroatien mit der langgezogenen
Küstenlinie und seinen vielen hunderten von Inseln ist ein sehr
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mit den Kornaten ( Nationalpark Kornati ) oder die Kroatischen
Inseln wie Brac, Hvar, Korcula, Vis, bis nach Dubrovnik ist alles
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